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Technologie COB LED

Technologie COB LED

La LED COB – COB pour Chip on Board, est en fait constituée de multiples puces LEDs liées à un substrat pour ne former qu’un seul module. Il s’agit de la dernière technologie LED disponible sur le marché. Leurs principaux atouts sont de permettre une plus grande efficacité (plus large zone d’émission lumineuse, meilleure dissipation de la chaleur, diminution de la parte de lumière, angle de visibilité accru) et des possibilités de conception presque infinies du fait de la flexibilité du substrat qui peut prendre tout type de forme.

Technologie LASER

Technologie LASER

La technologie laser est une toute nouvelle fonctionnalité intégrée à l’éclairage vélo, principalement aux éclairages arrière. Une zone de sécurité est projetée au sol par le laser à l’arrière du vélo, ce qui améliore considérablement la visibilité du cycliste tout en donnant une démarcation claire pour les autres usagers de la route. La couleur, la forme ainsi que la taille des lignes en forme de V ont été savamment étudiées pour créer une zone optimale de sécurité.

Asie du Sud Est

SPANNINGA BICYCLE COMPONENTS (FOSHAN) CO. LTD.
No.1 Rongye 7 Road,
Fengxiang Industrial Park
Daliang Town
Shunde District
Foshan City
Guangdong Province 528300
Chine
Tel: +86 757 27888156
Fax: +86 757 27888138
www.spanninga.com.cn
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M.Mme.

Etats-Unis & Amérique Latine

Q-LITE Co., LTD.
No.223, Xiangshun 2nd Rd.
Beitun Dist.
Taichung City 406
Taiwan R.O.C.
Tel: +886 4 243 90303
Fax: +886 4 223 79208
www.q-lite.com.tw

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M.Mme.

France, Suisse & Europe de l’Est

JOS INTERNATIONAL S.A.S.
ZI du Pradon
9001 Route de Genève
F-01130 Nantua
France
Tel: +33 474 75 99 77
Fax: +33 474 75 99 79
www.jos-international.com

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M.Mme.

Technologie DRL

Technologie DRL© (Daytime Running Light Technology)

La fonction d’éclairage de jour (DRL) protège le cycliste pendant la journée. Cette fonction intègre une ou plusieurs LEDs qui s’allument automatiquement pendant la journée pour améliorer la visibilité. À la tombée de la nuit, un capteur de luminosité diminue l’intensité des LEDs de jour et laisse le faisceau principal prendre le relais. Cependant, le système DRL n’est pas un système d’éclairage en lui-même. En effet, tandis que le faisceau principal est dirigé vers la route, les LEDs de jour sont dirigées tout droit pour lui permettre d’être vu des autres usagers de la route.

Technologie RBT

Technologie RBT© (Reverse Beam Technology)

Parmi les innovations notables de cette dernière décennie, Spanninga a développé la technologie RBT à LED qui utilise seulement un quart de l’énergie d’une ampoule habituelle pour la même intensité et presque sans aucune perte de chaleur. La lumière de la LED est projetée en arrière sur un miroir qui la dirige vers un faisceau conique puissant garantissant une dispersion parfaite de lumière. La lumière est ensuite répartie sur une surface large, ce qui la rend moins agressive pour les yeux. Cela entraîne une réduction de la perte de lumière et de la consommation d’énergie.

Technologie RLT

Technologie RLT© (Rim Light Technology)

La Rim Light Technology est dotée d’une lentille spécialement développée afin de diffuser de façon impressionnante l’éclairement d’une seule LED. Cette technologie, similaire aux ‘Angel Eyes’ très utilisés dans le monde de l’automobile, excelle surtout quant à sa faible déperdition lumineuse. En effet, l’ensemble des rayons lumineux issus de la LED sont réfractés sur la surface extérieure de la lentille sans quasiment aucune perte lumineuse. La lumière étant diffusée via un anneau d’éclairage, cette technologie permet d’utiliser le centre de l’anneau pour un catadioptre ou un logo.

Technologie LGT

Technologie LGT© (Light Guide Technology)

A vélo, il est essentiel d’être visible des autres usagers de la route. La plupart des accidents de la route impliquant des cyclistes ayant lieu à des intersections ou lors de changements de direction, une bonne visibilité latérale est également importante. Nos équipes de R&D ont développé une technologie unique permettant une diffusion optimale de la lumière LED sur les côtés des feux arrière : la technologie LGT. La lumière ainsi capturée dans un guide de lumière est intégralement guidée sur l’arrière et les côtés.

Technologie LLT

Technologie LLT© (Light Line Technology)

La technologie Light Line utilise une ou plusieurs LEDs de très faible consommation. La lumière des LEDs est capturée via un guide de lumière dentelé et diffusée suivant la forme de ce guide. Il est ainsi possible d’obtenir des lignes et formes lumineuses variées garantissant également la visibilité latérale du cycliste. Cette technologie est largement utilisée de nos jours, et un concept similaire est fréquemment mis en avant dans l’industrie automobile avec des phares arrière toujours plus créatifs et originaux.