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Dessinateur Projeteur H/F

Votre mission

Sous la responsabilité du Directeur d’usine, vous étudiez, concevez et développez des produits répondants aux cahiers des charges définis par l’entreprise ou les clients. Vous coordonnez les activités au sein du processus de développement.

Vos activités principales

  • Proposer des concepts qui répondent aux exigences des cahiers des charges dans le cadre de l’étude design (phase avant-projet)
  • Faire l’étude financière des projets (approche prix de revient, enveloppe projet, et investissements) en lien avec les services achats et méthodes/production.
  • Concevoir des produits sur la base des concepts validés (CAO, prototypes)
  • Transmettre aux services Méthode-Qualité-Achat les exigences techniques du produit
  • Coordonner les actions des intervenants du processus Développer
  • Après analyse des tests effectués et des résultats fournis par le fournisseur, valider les outillages d’injection
  • Mettre à jour les dossiers Techniques (notamment en cas de modification produit)
  • Effectuer la veille technologique (design, innovation..) et la veille normative (Homologation d’Eclairage, CEM, Ex… )

Votre profil

  • De formation BAC+2, idéalement de la filière Conception Produits Industriels, vous justifiez d’une expérience de 5 ans au sein d’un Bureau d’Etude.
  • Des connaissances des matières plastiques sont nécessaires.
  • Pratique d’un logiciel CAO/PAO indispensable (idéalement SOLIDWORKS).
  • Anglais intermédiaire indispensable.
  • Aptitude à la résolution de problème (méthodologie, esprit logique…).
  • Esprit d’Equipe, initiative.

Poste en CDI Temps plein à pourvoir immédiatement.

Adresser votre candidature (CV+ Lettre de Motivation + Prétentions salariales) en indiquant la référence DP01 à l’attention de : c.lapinte@jos-international.com

LUMEN, LUX et CANDELA…

LUMEN
Le LUMEN fait référence à la quantité totale de lumière ou d’énergie lumineuse émise par une source lumineuse. Il ne s’agit pas d’une mesure adaptée pour l’intensité d’un éclairage vélo. En réalité, l’intensité lumineuse dépend de la direction de la lumière. Lorsque la direction de la lumière n’est pas connue, le calcul de l’intensité lumineuse est impossible.

Fig 01

LUX / CANDELA
Les LUX et CANDELA font référence à l’intensité lumineuse par rapport à la direction du faisceau lumineux.
Les CANDELA sont les mêmes dans l’ensemble du faisceau lumineux, alors que la valeur en LUX dépend de la distance par rapport au faisceau lumineux (FIG 02). Dans la FIG 02, le faisceau central équivaut à 2 000 CANDELA, alors que la quantité de LUX varie en fonction de la distance.

Fig 02

La formule entre ces deux unités est la suivante :
CANDELA = LUX x MÈTRE (DISTANCE)2

Dans la plupart des cas, les LUX sont mesurés à une distance de 10 mètres de la source lumineuse. Cela signifie que la valeur en CANDELA peut être calculée comme suit :
1 LUX = 100 CANDELA
Comme nous pouvons le constater dans toutes les figures, le faisceau lumineux d’un éclairage contient plusieurs zones comportant différentes quantités de CANDELA et de LUX permettant à l’éclairage de remplir ses objectifs : VOIR et ÊTRE VU.

VOIR
Lorsqu’un éclairage déclare émettre 20 LUX ou 2 000 CANDELA, cela signifie que le point le plus lumineux du faisceau émet 20 LUX à une distance de 10 mètres (FIG 01 et 02). Cette quantité de lumière est principalement dirigée vers la route. Ainsi, les véhicules circulant en sens inverse ne sont pas aveuglés par la lumière (FIG 03).

Fig 03

ÊTRE VU
La lumière dans la ligne de coupure (zone anti-éblouissement) ne doit pas dépasser 2 à 2,5 LUX*. Dans cette zone, la quantité de lumen est également inférieure (200 à 250 lumen).
En ce qui concerne les feux arrière, la valeur en CANDELA est utilisée puisque les très petites valeurs en LUX doivent être mesurées. Les feux arrière émettent entre 1 et 4 CANDELA, ce qui correspond à 0,01 et 0,04 LUX*.
« Un projecteur permet principalement au cycliste de voir la route et les éventuels obstacles. Spanninga utilise l’unité LUX pour mesurer l’intensité, telle que perçue par l’œil humain, de la lumière éclairant une surface. Ainsi, l’unité LUX offre des indications sur la zone éclairée dans le faisceau lumineux.
Un feu arrière permet d’être vu des autres usagers de la route. Spanninga utilise l’unité CANDELA pour mesurer l’intensité lumineuse, c’est-à-dire l’énergie émise par une source lumineuse dans une direction particulière. Ainsi, l’unité CANDELA offre des indications sur l’intensité de la source lumineuse. »
Jacob Vellinga – Directeur R&D du groupe Spanninga

* Mesuré à 10 mètres

Règlementation

Projecteurs

En Allemagne, la construction générale de l’éclairage est contrôlée et la puissance ainsi que la distribution de la lumière doivent être équivalentes à 10 ou 20 lux.
En France, la distribution de la lumière doit être équivalente à 4 lux.
Aux Pays-Bas, un contrôle volontaire permettant d’obtenir une classification de 1 étoile (> 4 lux), 2 étoiles (> 7 lux) ou 3 étoiles (> 10 lux) peut être effectué, vérifiant la répartition lumineuse et la résistance aux vibrations.
Au Danemark, un système d’auto-certification est utilisé pour vérifier la répartition lumineuse et s’assurer que la valeur centrale équivaut à 0,04 lux.

Feux arrière

En Allemagne et en France, les feux arrière sont contrôlés pour vérifier la répartition lumineuse et s’assurer que la valeur au centre est supérieure à 2,5 cd.
Aux Pays-Bas, une classification volontaire existe basée sur un système d’étoiles, dans lequel 1 étoile équivaut à > 2 cd, 2 étoiles à > 2,5 cd et 3 étoiles à > 4 cd.

Au Danemark, les feux sont autocontrôlés par le fournisseur qui vérifie la répartition lumineuse et s’assure que la valeur est supérieure à 4 cd.
En ce qui concerne les catadioptres, les différences sont minimes. Un catadioptre ECE (ou équivalent) est accepté, sauf en Allemagne où un réflecteur de type Z est requis pour les feux arrière pour porte-bagages.

« Pour vendre des éclairages vélo qui peuvent être utilisés sur route, des certifications sont nécessaires dans plusieurs pays européens. Les certifications offrent des indications sur la puissance lumineuse et la qualité générale du produit. Spanninga s’assure de toujours respecter les réglementations locales en vigueur dans les différents pays, afin de répondre aux attentes de la loi et aux exigences de sécurité minimales en matière d’éclairage vélo. »

Jacob Vellinga – Directeur R&D du groupe Spanninga

Awards

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Quare conare, quaeso. Occultum facinus esse potuerit, gaudebit; Ergo id est convenienter naturae vivere, a natura discedere. Iam id ipsum absurdum, maximum malum neglegi. Nam illud vehementer repugnat, eundem beatum esse et multis malis oppressum. Nos paucis ad haec additis finem faciamus aliquando; Laelius clamores sofòw ille so lebat Edere compellans gumias ex ordine nostros. Qua igitur re ab deo vincitur, si aeternitate non vincitur? Videsne quam sit magna dissensio?

Nunc de hominis summo bono quaeritur; Qui autem esse poteris, nisi te amor ipse ceperit? Urgent tamen et nihil remittunt. Septem autem illi non suo, sed populorum suffragio omnium nominati sunt. Sin tantum modo ad indicia veteris memoriae cognoscenda, curiosorum. Tollenda est atque extrahenda radicitus. Qui enim existimabit posse se miserum esse beatus non erit. Traditur, inquit, ab Epicuro ratio neglegendi doloris.

Sur-mesure

Sparta logo

«La sécurité est primordiale. C’est la raison pour laquelle nous lui accordons une très grande importance, qu’il s’agisse de vélos pour adultes ou de vélos pour enfants. Elle constitue un élément essentiel du briefing. Nous pensons qu’il est très important que l’éclairage ne soit pas endommagé lorsque le vélo tombe. Nous pensons également qu’il est très important que l’éclairage fonctionne en permanence, au crépuscule comme en pleine nuit ! Enfin, pendant le développement du phare SL-18, nous n’avons pas seulement prêté attention à la quantité de lumière qui permettrait au cycliste de bien voir, nous avons également pensé à ce qui lui permettrait d’être vu. C’est pourquoi nous avons accordé une attention particulière à la visibilité latérale. En collaborant avec Spanninga, nous savons que nous pouvons compter sur une certaine expertise, acquise au fil des années, non seulement impor­tante pour les Pays-Bas, mais également pour les pays exportateurs. Il vous suffit de jeter un œil au tout dernier phare que nous avons développé ensemble. Grâce à cette conception, nous nous sommes affirmés en tant que leaders dans ce secteur. C’est un atout pour Sparta d’être le leader dans plusieurs segments du marché. En développant de nouvelles technologies et conceptions, Spanninga contribue grandement à cette réussite.» Directeur Commercial – SPARTA

Quelques exemples de développements spécifiques avec SPARTA


Batavus logo

«Batavus a toujours accordé une grande importance à la sécurité. Dans un pays où l’on utilise le vélo aussi souvent qu’aux Pays-Bas, de jour comme de nuit, quel que soit les conditions météo, un bon éclairage est indispensable ! Spanninga nous aide à rendre nos clients visibles en proposant les produits les plus adaptés et réfléchit avec nous au développement de nouveaux produits. L’achat d’un vélo est de plus en plus un choix af­fectif. L’esthétique a donc beaucoup d’importance. Chez Batavus, nous concevons quasiment tous nos composants nous-mêmes. Span­ninga nous aide à intégrer ces conceptions dans des solutions qui répondent à nos normes de qualité et de sécurité. La collaboration avec Spanninga implique une grande liberté de conception. Spanninga est une entreprise qui cherche constamment à mettre à jour ses produits. Ils présentent régulièrement de nouveaux dévelop­pements qui suivent les toutes dernières tendances en matière d’éclairage. Par ailleurs, ils savent comment mettre en œuvre ces innovations dans nos propres conceptions. Notre toute dernière gamme de projecteurs et de feux arrière est un bon exemple de cette façon de travailler.» Chef Produit – BATAVUS

«Ces dernières années, nous avons développé plusieurs éclairages avec Spanninga. Le délai entre le début de la phase de développement et la production en série des éclairages était très court. Tout a commencé par la présentation de nos idées de développement, puis Spanninga s’est chargée de concevoir les dessins techniques. Leur travail s’est révélé très efficace, structuré et créatif. Nous savions tous que nous n’avions pas une minute à perdre avec la gestion de problèmes au cours de la phase de développement. Dès le premier jour, Spanninga nous a convaincus qu’ils seraient en mesure de répondre à nos exigences. Il ne fait aucun doute qu’ils ont réussi bien au-delà de nos espérances. À aucun moment, nous n’avons douté de leur capacité à respecter les délais. Nous nous en souviendrons pour les prochains projets. Nous avons été très satisfaits du savoir-faire et de la contribution de toute l’équipe. Dès les premières présentations, nous n’avons reçu que des feedbacks positifs de la part des détaillants et des consommateurs. Spanninga a fait un excellent travail.» Acheteur – BATAVUS

Quelques exemples de développements spécifiques avec BATAVUS


Trek logo

«Pour Trek Benelux, qui fait partie d’un groupe d’envergure mondiale, la sécurité est extrêmement importante. Comptant parmi les entreprises à l’origine de la certification RKF pour les éclairages vélo, Spanninga a démontré qu’elle considérait, comme nous, la sécurité comme une priorité. Trek a réalisé plusieurs projets dans lesquels le design et l’intégration avaient beaucoup d’importance. Spanninga est étroitement impliquée dans les projets de développement et a toujours répondu aux attentes de nos designers et ingénieurs. Spanninga propose des produits adaptés aux clients finaux, ainsi qu’aux fabricants de vélos comme nous, dans un marché où l’éclairage est en constante évolution.» Chef Produit Benelux – TREK

Quelques exemples de développements spécifiques avec  TREK


Gazelle logo

«La sécurité est un sujet important pour nous. Notre éclairage doit être de qualité « robuste » et répondre aux critères suivants : voir  et être vu. Cela doit être valable tout au long de la durée de vie du vélo. L’une des caractéristiques de Gazelle est la « conception intelligente ». C’est grâce à cela que nous occupons une position particulière sur le marché du vélo. C’est ainsi que nous ajoutons de la valeur à nos vélos. Spanninga offre un très bon rapport qualité/prix et propose, entre autres, des feux arrière équipés de technologies de guidage de lumière avancées. De plus, ils sont leaders dans la construction modulaire de leurs produits.» 
Responsable Innovation – GAZELLE

Quelques exemples de développements spécifiques avec GAZELLE


Moustache logo

«Lors de l’intégration du projecteur TRENDO sur notre modèle urbain LUNDI 26, nous avons pu compter sur une équipe réactive et le soutien de Spanninga. C’est ce qui donne une apparence unique à nos produits.
Nous utilisons également le très esthétique PIXEO sur tous nos modèles. Conception minimaliste, qualité et efficacité à un prix abordable. Une super collaboration !» Directeur Général – MOUSTACHE BIKES


Koga logo

«Lorsque nous avons demandé à Spanninga de nous faire une proposition pour un nouveau feu arrière pour une de lignes de vélos électriques, nous avons été positivement surpris dès le début avec un démonstrateur fonctionnel d’excellente qualité pour illustrer leur technologie. Dès le départ, ils nous ont surpris en apportant un prototype fonctionnel permettant de présenter leur technologie. Pendant le projet, la collaboration avec l’équipe R&D de Spanninga a été bonne. Ils ont réussi à transformer nos idées de conception exigeantes en un produit élégant et performant. Et cela, en respectant les délais ! Ce fut un plaisir de travailler avec Spanninga sur ce projet.» Ingénieur Produit – KOGA


scott-logo-web-4-1024x576

«Nous recherchions un projecteur spécial à intégrer dans notre guidon. D’instinct, nous avons contacté Spanninga avec qui nous avons débuté un développement spécifique. Le développement avec eux a été très aisé et rapide! La communication s’est très bien passée depuis le début. Le résultat est un projecteur unique avec un design aérodynamique qui convient parfaitement au vélo.» Chef Produit – SCOTT


Union logo

«Union était à la recherche d’un projecteur et d’un feu arrière entièrement intégrés dans le cadre de tube de leur modèle de vélo Union Lite. En fin de compte, Spanninga a développé un éclairage spécifique exclusivement compatible à l’Union Lite. Il s’adapte parfaitement au design minimaliste de ce vélo urbain. Le vrai plus est que l’éclairage se connecte/déconnecte facilement, ce qui permet aux utilisateurs d’ajouter des porte-bagages ou autres modules à l’avant et à l’arrière du vélo. Ce vélo intelligent ainsi que certains des modules ont d’ailleurs été littéralement créés pour et avec les utilisateurs, permettant à Union de lancer le premier vélo modulaire. Via le partenariat entre Union et Spanninga, nous pouvons parler d’ “artisanat haut de gamme néerlandais”!» Directeur Commercial – UNION


Giant logo

«Les rêves d’éclairage deviennent enfin réalité avec cette superbe et excitante collaboration sur le Prime E + entre Giant et Spanninga!» Product Manager – GIANT


Quelques autres co-développements

Design

La renommée de Spanninga dans ce domaine est récompensée par la satisfaction et la confiance de nos clients.

La vision de la marque Spanninga s’appuie sur un lien étroit entre la technologie et le design. Dans la plupart de nos produits, plutôt que d’être cachée, la technologie est intégrée au design du produit et ainsi présentée comme un véritable atout. Nous sommes convaincus que les éléments techniques internes (de refroidissement, optiques, etc.) offrent une autre dimension à nos créations et mettent en avant l’authenticité de nos produits.

Sketches

Notre approche en matière de conception des feux de vélos consiste à maintenir, outre les fonctionnalités de base du produit, des surfaces épurées et des éléments de commande limités (tels qu’un interrupteur intégré ou un élément de fixation).

L’utilisation de combinaisons innovantes de matériaux (tels que l’aluminium brossé ou l’acier inoxydable) et la sélection de nuances de couleurs spécifiques rehaussées par le logo de Spanninga contribuent à une certaine harmonie qui facilite l’identification de notre marque par rapport au design de nos produits.

Sécurité

La première raison justifiant la présence d’éclairages sur un vélo est la sécurité, pour le cycliste comme pour les autres usagers de la route. Les éclairages améliorent la visibilité du cycliste et indiquent clairement la position du vélo, ainsi que tout changement de direction et ce, dans les conditions les plus difficiles (nuit, pluie, brouillard, etc.)
Qualité et sécurité de l’utilisateur sont les deux principaux engagements de notre groupe. Proposer les meilleures conditions de sécurité signifie proposer des produits de grande qualité sur lesquels compter. C’est la raison pour laquelle nous proposons une large gamme de produits, tous développés pour répondre à des besoins spécifiques et garantir une facilité d’utilisation optimale.
Nos éclairages, à l’avant comme à l’arrière, respectent cette exigence en offrant une excellente visibilité. Pour déterminer la distance de visibilité de nos éclairages, Spanninga a défini des calculs spécifiques liés au faisceau lumineux. De la même façon, la durée de vie des piles de nos produits est mesurée jusqu’à ce que l’éclairage atteigne le niveau de visibilité minimum à 10 mètres que nous avons déterminé, qui est de 0,25 lux pour les projecteurs et de 0,5 cd pour les feux arrière. La distance de visibilité et la durée de vie des piles de nos produits sont clairement mentionnées sur les emballages.
Depuis sa création, le groupe Spanninga a maintenu les standards les plus élevés en matière de contrôle qualité, afin de satisfaire en permanence les besoins et les attentes de ses clients.

Tests qualité
De la phase de développement à la mise sur le marché, tous nos produits subissent un certain nombre de tests qui ont été soigneusement définis dans notre politique qualité :

  • Les valeurs photométriques sont régulièrement contrôlées afin de vérifier que la puissance lumineuse et la visibilité sont conformes à nos attentes et aux réglementations en vigueur.
  • Des tests de résistance aux chocs sont menés pour garantir une utilisation optimale de nos produits, quelles que soient les conditions (tests de résistance aux vibrations et essais de choc, tests de température, tests de résistance aux rayons UV, tests d’humidité et de corrosion, essais de durabilité, etc.).
  • La résistance à l’eau est contrôlée pour atteindre l’indice minimal IPX3 (protection contre les éclaboussures et les projections d’eau).

Piles
Au confort d’utilisation vient s’ajouter la qualité. C’est la raison pour laquelle nous sommes très attentifs à la consommation des piles lors de la phase de conception. Notre équipe de développement privilégie les technologies garantissant une très faible consommation d’énergie, afin d’optimiser la durée d’utilisation de nos éclairages. En outre, nous accordons beaucoup d’attention à la qualité des piles que nous utilisons et fournissons généralement des piles hautes performances avec nos produits.

Garantie
Tous les produits Spanninga sont garantis 2 ans contre les défauts de fabrication et de matériels. Si vous rencontrez un problème avec votre produit, merci de vous référer à la boutique où vous l’avez acheté. La boutique veillera ensuite à examiner le problème de votre produit et déterminera s’il rentre dans les conditions de garantie ou non.
Remarque: La garantie ne couvre pas les dommages causés par une usure normale due à l’utilisation régulière, un mauvais entretien ou un mauvais usage.