Categorie archief: Content blocks tabs

COB LED Technologie

COB LED technologie

COB: Chip On Board, bestaat uit meerdere LED-chips die aan elkaar verbonden zijn en zo een enkelvoudige module vormen. Deze nieuwste uitvinding op het gebied van LED-technologie biedt enkele grote voordelen, waaronder een hoge efficiëntie (breder verlicht gebied, betere hitte-afvoer, verminderd lichtverlies en een verhoogde zichtbaarheid) en eindeloze designmogelijkheden, omdat de modules in elke gewenste vorm kunnen worden gemaakt.

LASER Technologie

LASER technologie

De laser-technologie is een zeer nieuwe functie, geïntegreerd in fietsverlichting (voornamelijk in achterlichten). De laser projecteert een veiligheidszone om de fiets op de weg en verbetert hiermee significant de zichtbaarheid van de fietser door een helder signaal te geven aan andere weggebruikers die van achteren naderen. De kleur, vorm en breedte van de V-vormige laserlijnen zijn optimaal afgesteld om een efficiënte veiligheidszone te creëren. Laser-technologie staat bekend om zijn lage energieverbruik. Dit betekent minimale extra kosten voor een extreem verhoogde veiligheid.

Zuidoost-Azië

SPANNINGA BICYCLE COMPONENTS (FOSHAN) CO. LTD.
No.1 Rongye 7 Road,
Fengxiang Industrial Park
Daliang Town
Shunde District
Foshan City
Guangdong Province 528300
China
Tel: +86 757 27888156
Fax: +86 757 27888138
www.spanninga.com.cn
Contactformulier

Dhr.Mevr.

Verenigde Staten & Zuid-Amerika

Q-LITE Co., LTD.
No.223, Xiangshun 2nd Rd.
Beitun Dist.
Taichung City 406
Taiwan R.O.C.
Tel: +886 4 243 90303
Fax: +886 4 223 79208
www.q-lite.com.tw

Contactformulier

Mr.Mrs.

Frankrijk, Zwitserland & Zuid-Europa

JOS INTERNATIONAL S.A.S.
ZI du Pradon 9001
Route de Genève
F-01130 Nantua
Frankrijk
Tel.:  +33 474 75 99 77
Fax: +33 474 75 99 79
www.jos-international.com

Contactformulier

Dhr.Mevr.

DRL Technologie

DRL-technologie© (Daytime Running Light Technology)

Dagrijverlichting vergroot de zichtbaarheid van de fiets en beschermt de fietser gedurende de dag. Het houdt in dat er overdag één of meerdere LEDs automatisch branden voor extra zichtbaarheid. In het donker zorgt een sensor ervoor dat deze LEDs worden gedimd en dat de hoofdbundel van de lamp het overneemt. DRL is op zichzelf geen verlichtingssysteem; terwijl de hoofdbundel op de weg gericht is (voor een duidelijk zicht), schijnt de dagrijverlichting rechtvooruit, zodat de fietser beter wordt gezien door andere weggebruikers (zonder hen hierbij te verblinden).

RBT Technologie

RBT-technologie© (Reverse Beam Technology)

Een belangrijke ontwikkeling van Spanninga is de LED Reverse Beam Technology, die slechts een kwart van de energie verbruikt van een gewone gloeilamp, maar dezelfde lichtopbrengst heeft en daarbij nauwelijks enig verlies door warmteontwikkeling. Het licht uit de LED wordt achterwaarts geprojecteerd op een spiegel, van waaruit het in een conische bundel met een perfecte lichtspreiding wordt weerkaatst. Het licht wordt op die manier verdeeld over een groot oppervlak, wat voor minder verblinding zorgt. Het resultaat is een efficiënt lichtsysteem met een laag energieverbruik.

RLT Technologie

RLT-technologie© (Rim Light Technology)

De Rim Light Technologie bestaat uit een speciaal ontwikkeld lenssysteem, welke het licht van slechts één high power-LED op de weg laat schijnen. Deze technologie, gelijk aan de ‘Angel Eye’ technologie in de auto-industrie, blinkt vooral uit in het voorkómen van lichtverlies, doordat alle lichtstralen op de buitenste vlakken van de lens volledig worden gespiegeld. Het licht wordt uitsluitend door de lichtring gestuurd. Daardoor is het mogelijk om een reflector of logo in het midden van de lamp te plaatsen.

LGT Technologie

LGT-technologie© (Light Guide Technology)

In ‘slecht-zicht-situaties’ is een achterlicht het eerste veiligheidsaccessoire van de fietser om van achteren goed zichtbaar te zijn. De meeste ongelukken gebeuren op kruispunten, daarom is een duidelijke laterale zichtbaarheid van groot belang. Onze R&D teams hebben een unieke technologie ontwikkeld, waarbij het LED licht optimaal wordt verspreid aan de zijkanten van het achterlicht: de Light Guide Technologie. Het vangt het licht op dat van de zijkant van de LED komt en brengt dit, met een minimaal verlies van lichtopbrengst, naar de zijkanten van het achterlicht.

LLT Technologie

LLT-technologie© (Light Line Technology)

De Light Line Technologie gebruikt één of meerdere energiezuinige LEDs. Het licht wordt door een speciale lichtgeleider verspreid, die de vorm heeft van een lijn.  De vorm van de lichtlijn én van het venster zijn zo ontworpen dat het licht ook aan de zijkanten van de bagagedrager zichtbaar is. Deze techniek wordt heden ten dage veel gebruikt en eenzelfde techniek wordt veel in de automobielindustrie gebruikt om een uiterst creatief, trendy en uniek ontwerp van verlichting te realiseren.